פארוואס איז עס אַ אַבנאָרמאַל ראַש נאָך ריפּלייסינג די קלאַפּ אַבזאָרבער?

ווי מיר אַלע וויסן, די יוקלאַפּ אַבזאָרבעראיז דער הויפּט געניצט צו פאַרשטיקן די קלאַפּ ווען דער פרילינג ריבאַונדז נאָך קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן און די פּראַל פון די וועג ייבערפלאַך.ווען גייט פארביי דורך אַ אַניוואַן וועג, כאָטש די קלאַפּ-אַבזאָרבינג פרילינג קענען פילטער די ווייבריישאַן פון די וועג, דער פרילינג זיך וועט האָבן אַ קעגנצייַטיק באַוועגונג, און דיקלאַפּ אַבזאָרבעראיז געניצט צו פאַרשטיקן דעם פרילינג שפּרינגען.פילע מאַשין אָונערז האָבן אפגערופן אַז נאָך ריפּלייסינג די קלאַפּ אַבזאָרבער, עס וועט נאָך זיין פאַרשידענע גראַדעס פון אַבנאָרמאַל ראַש?

1. שלעכט דרייווינג געוווינהייטן
אין טעגלעך דרייווינג, איר זאָל פּאַמעלעך אַראָפּ ווען איר טרעפן גיכקייַט באַמפּס, פּרובירן צו ויסמיידן גרויס פּאַטכאָולז, אָדער מאַכן שאַרף טורנס אין הויך-גיכקייַט סעקשאַנז.די שלעכט דרייווינג געוווינהייטן זענען אויך די סיבות פֿאַר די אַבנאָרמאַל געזונט פון ייל ליקאַדזש פון די קלאַפּ אַבזאָרבער.

2. פעלן פון קלאַפּ אַבזאָרבער טיילן

רובֿ מאַשין אָונערז קלייַבן צו גלייך פאַרבייַטן די קלאַפּ אַבזאָרבער האַרץ ווען ריפּלייסינג די קלאַפּ אַבזאָרבער.אין פאַקט, ווי די דינסט לעבן פון די פאָרמיטל ינקריסיז, פילע אַקסעסעריז פון די קלאַפּ אַבזאָרבער זענען דאַמידזשד אָדער פאַרשווונדן, אַזאַ ווי די באַפער בלאָק, ווען דער טעכניקער דיסאַסעמבאַלז די קלאַפּ אַבזאָרבער.קען איך געדענקען אַז די באַפער בלאָק איז געווען אינסטאַלירן פריער ~ וואָס איז די סיבה?דאָס איז ווייַל די באַפער בלאָק איז געמאכט פון פּאַליוראַטיין פּינע, וואָס וועט פּלאַצן און צעלייגנ בעשאַס די קעסיידערדיק פּראַל פּראָצעס.ווי די דינסט לעבן פון די מאַשין ינקריסיז, ווען די באַזיצער ריפּלייסיז די קלאַפּ אַבזאָרבער, די באַפער בלאָק איז גאָר דיקאַמפּאָוזד און פאַרשווונדן.

דער מאַנגל פון טיילן וועט פאַרגיכערן די קוילעלדיק שעדיקן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער.דעריבער, ווען ריפּלייסינג די קלאַפּ אַבזאָרבער, זיין זיכער צו קאָנטראָלירן די באַטייַטיק טיילן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער אין דעטאַל צו ענשור אַ באַקוועם פאָר.

3. יבעריק מאַדאַפאַקיישאַן

פילע מאַשין אָונערז נאָכגיין די דרייווינג קאָנטראָל און גריפּ פון די פאָרמיטל, און ווי צו מאָדיפיצירן די פאָרמיטל לייטלי, ספּעציעל די פּראָדוקטן וואָס נידעריקער דער גוף זענען זייער פאָלקס, אָבער אויב די פאָרמיטל איז יקסעסיוולי מאַדאַפייד, די לאָוערינג פון די פאָרמיטל יקסידז די טאָלעראַנץ פון די פאָרמיטל. מאַשין זיך, און די שאַסי איז אויך נידעריק, וואָס וועט פאַרגיכערן די קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן.די טראָגן און טרער פון די מיטל וועט פאַרשאַפן אַבנאָרמאַל ראַש, ווייַל Xiaoli רעקאַמענדז אַז ווען ריפיטינג די פאָרמיטל, די לאָוערינג גראַד פון דעם גוף איז קאַנטראָולד ין 30-40 מם פֿאַר דער בעסטער ווירקונג;

לייזונג:

1. האַלטן גוט דרייווינג געוווינהייטן, פּאַמעלעך אַראָפּ מיט גיכקייַט באַמפּס, ויסמיידן גרויס פּאַטכאָולז, און ויסמיידן הויך-גיכקייַט טורנס;

2. אָפּזאָגן צו גלייַכן די אַלט און נייַ, גלייַך פאַרבייַטן די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג, נייַ אַקסעסעריז, שפּאָרן צייט און זאָרג;

3. קעסיידער קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די קלאַפּ אַבזאָרבער.די אמעריקאנער געזעלשאפט פון אַוטאָמאָטיווע ענדזשאַנירז רעקאַמענדז אַז די קלאַפּ אַבזאָרבער זאָל זיין אָפּגעשטעלט אין צייט יעדער 2 וו קילאָמעטערס פון די פאָרמיטל, און די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט יעדער 8 וו קילאָמעטערס!