וואָס איז די פונקציע פון ​​​​די באַפער בלאָק אויף די קלאַפּ אַבזאָרבער פון די מאַשין?

די פונקציע פון ​​די קלאַפּ אַבזאָרבער איז ווי גרינג צו פֿאַרשטיין ווי זייַן נאָמען, דאָס איז, "קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן".אין אַלגעמיין, פֿאַר נייַע קאַרס, די קלאַפּ-אַבזאָרבינג גומע בלאָק שפּילט אַ ראָלע אין מאכן דרייווינג מער באַקוועם;ווען די קלאַפּ-אַבזאָרבינג פרילינג איז געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס איז אָפט ינסענסיטיוו רעכט צו פעלן פון ילאַסטיסאַטי, און עס איז גרינג צו פאַרשאַפן אַקסאַדאַנץ.א קלאַפּ אַבזאָרבער קענען פאַרבייַטן די קאַמפּלעקסיטי און טייַער פּרייַז פון מאָדיפיצירן די קלאַפּ פרילינג.די קלאַפּ אַבזאָרבערז פון פאַרשידענע סטראַקטשערז האָבן פאַרשידענע יפעקץ אויף די באַפער בלאַקס.

פונקציע הקדמה

(1) קאַמפּריכענסיוולי פֿאַרבעסערן דרייווינג פעסטקייַט, פאַרבעסערן דרייווינג טרייסט און הנאה דרייווינג פאַרגעניגן;
(2) עס קענען רעדוצירן די ווייבריישאַן פון דעם גוף צו אַ לימיטעד מאָס און אַרייַנציען די ראַש פון די סאַספּענשאַן סיסטעם;
(3) סאָלווע די פּראָבלעם פון שוואַך פרילינג און פאַרגרעסערן די גוף דורך 0.2-0.3 סענטימעטער, אָבער עס קען נישט יפעקטיוולי פֿאַרבעסערן די שייַכעס קאַפּאַציטעט;
(4) לימיטעד באַפערינג און אַבזאָרבינג די ינסטאַנטאַניאַס דרוק געפֿירט דורך די פּראָסט וועג צו ויסמיידן שעדיקן צו די קלאַפּ אַבזאָרבער סיסטעם (ווארענונג: יקסיד די שיעור וועט שעדיקן די קלאַפּ אַבזאָרבער סיסטעם).

מיסאַנדערסטאַנדינגז & פֿראגן

אויב דער פרילינג איז שוין שוואַך, דער גוף וועט פאַלן זייער נידעריק ווען עס איז קאַמפּרעסט, דעמאָלט דער פרילינג קענען זיין געשטיצט און דרוק ריליווד דורך ינסטאָלינג די באַפער גומע, וואָס קענען זיין פארשטאנען ווי רייזינג די גוף הייך.יוזשאַוואַלי 0.2-0.3 סענטימעטער אָדער מער, דיפּענדינג אויף פרילינג ספּייסינג, פרילינג לויז, אאז"ו ו.
אָבער, אויב עס איז אַ נייַ פרילינג, אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, עס איז ניט מעגלעך אָדער נייטיק צו פאַרגרעסערן די הייך פון די פאָרמיטל גוף, סייַדן די גרייס פון די אינסטאַלירן באַפער קליי איז גרעסער ווי די פרילינג ספּייסינג און אַ זיכער אָפּטיילונג פון די פרילינג איז פאָרסאַבלי פּושט אַרויף דורך די באַפער קליי, וואָס איז פאַלש..דעריבער, זיין זיכער צו קלייַבן די טיפּ פון באַפער גומע וואָס גלייַכן די פרילינג ספּייסינג.

רעדוצירן ראַש

ערשטער פון אַלע, עס דאַרף זיין קלאָר אַז די באַפער גומע איז נישט אַ מאַפלער.עס איז ניט ווי די "80% ראַש רעדוקציע" און "40% ראַש רעדוקציע" פּראָמאָטעד דורך עטלעכע געשעפטן.די סטייטמאַנץ זענען דאָך נישט וויסנשאפטלעכע און דערענדיקט.אָבער, עס דאַרף זיין דערקענט אַז באַפער גומע רעדוצירן ראַש צו עטלעכע מאָס (דיפּענדינג אויף די סיטואַציע).פֿאַר בייַשפּיל, ווען עטלעכע וועהיקלעס זענען לאָודיד מיט שווער אַבדזשעקץ אָדער אַרומפאָרן אויף פּראָסט ראָודז, די סאַספּענשאַן סיסטעם און די אַרומיק שטעלע אָפט פּראָדוצירן רייַבונג און צונויפשטויס סאָונדס.נאָך ינסטאָלינג די באַפער קליי, דעם פּראָבלעם איז סאַלווד, און עטלעכע אַרומיק נויזיז זענען לעפיערעך אַבזאָרבד.אָדער צו לייגן עס מער פשוט, זינט די באַפער גומע ימפּרוווז די פעסטקייַט און טרייסט בעשאַס דרייווינג, עטלעכע פון ​​די אָריגינעל פֿאַרבונדענע נויזיז וועט געוויינטלעך זיין אַ ביסל רידוסט.

פֿאַרבעסערן לאָוד

אין רובֿ קאַסעס, דאָס איז אַ גרויס מיסאַנדערסטאַנדינג.מי ר האב ן געװײנטלע ך ד י איבערלעבונג , א ז װע ן דע ר מאשי ן אי ז אנגעלאד ן מי ט שװערער ע לאסט , לאז ט מע ן דע ר קארבארע ם זײע ר נידעריג ע (דער שפרינגע ר װער ט קאמפרעס ט ) או ן אפיל ו בײ ם פארבײ ן ד י גיכקײט ן מוז ן מי ר זײ ן פארזיכטיק ;ווען די באַפער קליי איז אינסטאַלירן, די באַפער קליי איז אין פרילינג.דער מיטל טייל פיעסעס די ראָלע פון ​​שטיצן און רעליעף.ווען לאָודינג די זעלבע וואָג פון סכוירע, די מאַשין גוף וועט נישט זיין געדריקט אַזוי נידעריק (די שווער גומע בלאָק איז אפגעשטעלט אין די מיטן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער פרילינג, און די פרילינג ספּייסינג איז מער קלאָר ווי דער טאָג).אין אנדערע ווערטער, ווען די באַפער גומע איז נישט א לימיטעד פאַרגרעסערן אין מאַסע-קעריינג קאַפּאַציטעט איז מעגלעך איידער שעדיקן.
כאָטש די קלאַפּ-אַבזאָרבינג באַפער בלאָק איז נישט זייער אָנזעעוודיק, אָבער גאָלד שטענדיק שיינט, און עס אויך האט זייַן טייַטש אין קליין אַבדזשעקץ.סאַמערייז די דריי אַדוואַנטידזשיז פון די קלאַפּ-אַבזאָרבינג גומע בלאָק: טרייסט: באטייטיק רעדוצירן די ווייבריישאַן פון די מאַשין גוף און פֿאַרבעסערן די דרייווינג טרייסט.די וועג ראַש און ווייבריישאַן ראַש זענען זייער רידוסט, און די דרייווינג איז שטיל און באַקוועם.זיכערקייַט: פאַרגרעסערן די שאַסי, רעדוצירן די ייַנבראָך פון די מאַשין גוף און פאַרמייַדן די ראַבינג פון די שאַסי.סאַפּרעסיז קאָרנערינג זעמל און עק פליק, און פאַרקירצט ברייקינג ווייַטקייט.עקאנאמיע: יפעקטיוולי סאָלווע די פּראָבלעם פון שוואַך און שווער ספּרינגס, און פֿאַרבעסערן די קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן פאָרשטעלונג פון דער אָריגינעל מאַשין.באַשיצן קלאַפּ אַבזאָרבערז, פּילקע דזשוינץ און סאַספּענשאַן סיסטעמען, שפּאָרן וישאַלט קאָס.פאַרברייטערן טאָרמאָז בלאָק לעבן.