< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452;js=na" style="position:absolute;left:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
נייַעס - די פאָרשטעלונג פון די מאַשין שאַק אַבסאָרבער איז צעבראכן
Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

די פאָרשטעלונג פון די מאַשין קלאַפּ אַבזאָרבער איז צעבראכן

1. ייל ליקאַדזש:קאָנטראָלירן די קלאַפּ אַבזאָרבער דורך די ראָד כיטרע מיט אַ פלאַשליגהט.ווען עס איז געפונען אַז עס איז ייל ליקאַדזש אַרויס די קלאַפּ אַבזאָרבער, עס מיטל אַז דער קלאַפּ אַבזאָרבער איז דאַמידזשד.

2. לוס שאַסי:ווען די פאָרמיטל טראַוואַלז צו אַ באַמפּי וועג אָפּטיילונג, אויב די גוף האַלטנ זיך איז יקסעסיוולי באַמפּי און סווייינג, עס איז בכלל אַ פּראָבלעם מיט די קלאַפּ אַבזאָרבער.

3. אַבנאָרמאַל ראַש:אויב דער קלאַפּ אַבזאָרבער מאכט אַ אַבנאָרמאַל ראַש ווען די פאָרמיטל איז דרייווינג אויף אַ באַמפּי וועג, עס איז זייער מסתּמא אַז די קלאַפּ אַבזאָרבער איז דאַמידזשד.

4. אַניוואַן רייַף טראָגן:ווען די קלאַפּ אַבזאָרבער איז צעבראכן, די ראָד וועט ווייברייט אַניוואַנלי בעשאַס דרייווינג.דאס גורם אז די רעדער זאלן זיך רילן און אנדערע דערשיינונגען, אזוי אז דער טייל פונעם רייַף וואס קאנטאקט זיך מיט דער ערד איז שטארק פארשניטן, און דער טייל וואס איז נישט אין קאנטאקט ווערט נישט באטראפן.איבער צייַט, די פאָרעם פון אַניוואַן טראָגן וועט זיין געשאפן, די פאָרמיטל וועט זיין אַנסטייבאַל, און עס וועט אויך פאַרגרעסערן די באַמפּי ומבאַקוועמקייַט.

20110121143719892

פארוואס איז דיקלאַפּ אַבזאָרבערדאַמידזשד און רעקאַמענדיד צו זיין ריפּלייסט אין פּערז:

1. אויב דיקלאַפּ אַבזאָרבעראיז ריפּלייסט רעכט צו נאָרמאַל יידזשינג ייל ליקאַדזש, דעמאָלט אנדערע קלאַפּ אַבזאָרבער זענען בייסיקלי אין אַן יידזשינג שטאַט, און עס מוזן נישט זיין לאַנג נאָך די נייַ קלאַפּ אַבזאָרבער איז ריפּלייסט, און די אנדערע קלאַפּ אַבזאָרבער רינען ווידער.די ייל איז ניטאָ, אַזוי עס איז בעסער צו פאַרבייַטן עס אַלע איבער און איבער ווידער.(ווייַל די אַרבעט טנאָים פון די פראָנט און דערציען קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען נישט די זעלבע, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן זיי אין פּערז)

2. זינט דיקלאַפּ אַבזאָרבעראַפעקץ די ריידינג טרייסט פון די גאנצע פאָרמיטל, אויב די קלאַפּ אַבזאָרבערז אויף די לינקס און רעכט זייטן פון די פאָרמיטל זענען סתירה אין טערמינען פון נייַקייט און אָולדנאַס (די אַלט קלאַפּ אַבזאָרבער קען זיין פרייַ רעכט צו יידזשינג; בשעת די נייַ קלאַפּ אַבזאָרבער איז טייטער) , די אַפּערייטינג טרייסט וועט זיין זייער קאַמפּראַמייזד בעשאַס דרייווינג.אין דער זעלביקער צייט, אויב די פאָרמיטל איז געטריבן אונטער הויך-גיכקייַט עקסטרעם טנאָים, די נייַ און אַלט קלאַפּ אַבזאָרבערז קען אויך האָבן אַ זיכער פּראַל אויף די דרייווינג זיכערקייַט.


פּאָסטן צייט: אויגוסט 15-2022