ווי צו קלייַבן די רעכט באַקוועם מאַשין אַוועקזעצן?

1.ספעיס גרייס
אין אַדישאַן צו די כווילבייס פּלאַנירונג פון די מאַשין וועט ווירקן די פאָר פּלאַץ, די אַוועקזעצן פּלאַנירונג איז גלייַך וועט אויך ווירקן די פּלאַץ געפיל פון די רידער.אַוועקזעצן צוריק אַרויסגאַנג פונט, קישן אַרויסגאַנג פונט, ה פונט צו די אַוועקזעצן געגנט אַקס אין די גלייַך ריכטונג ווייַטקייט און אַזוי אויף אַוועק.
די פאַנגקשאַנאַל דימענשאַנז פאַרטראַכטנ זיך די ערגאַנאַמיק קאַנסידעריישאַנז פון די אַוועקזעצן, פֿאַר בייַשפּיל: אויב די באַקרעסט טוט נישט צושטעלן גענוג שטיצן פֿאַר די קאַסטן און צוריק פון די רידער, דאָס וועט מאַכן די רידער פילן ומבאַקוועם און מיד ווען דרייווינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט;אויב די אַרויסגאַנג פונט פון די אַוועקזעצן קישן איז לעפיערעך קליין, די פוס דרוק וועט נישט זיין שטעלן אין די פוס בייגן נאָך די קני ווו די הויפּט בלוט כלים און נערוועס זענען צעוואָרפן.
ווען קאַנסידערינג די טרייסט פון די אַוועקזעצן, אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די אַוועקזעצן שייַכעס הויך דרוק געגנט זאָל נישט האָבן סטיטשינג און מאָדעלינג שורות.
2.גוף דרוק דיספּערשאַן
אַ, אויסקלייַבן די אַוועקזעצן זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו, אַוועקזעצן קישן, באַקרעסט דרוק צו פאַרשפּרייטן יוואַנלי
ב, אַוועקזעצן קישן, באַקרעסט אויף די קאָנטאַקט געגנט גרייס.
נעבעך גוף דרוק דיספּערשאַן וועט פאַרשאַפן דרוק אויף די אַקיאַפּאַנט ס טאָרסאָ און לימז, פּרעווענטינג בלוט לויפן, אַ לאַנג פאָר וועט אויך פילן ומבאַקוועם.
3.העאַדרעסט, רוק פּלאַנירונג
העאַדרעסט און רוק פּלאַנירונג ניט בלויז אַפעקץ די דרייווינג פּראָצעס פון טרייסט, אָבער אויך וועגן די זיכערקייַט פון די מאַשין פאָר, אַזוי רידוסינג די פּראַל אויף די מאַשין ס אַקיאַפּאַנץ, און אַזוי דער פּראָצעס פון טשוזינג אַ מאַשין, די טרייסט פון די אַוועקזעצן העאַדרעסט און רוק קענען ניט איגנאָרירט.
4.די גאנצע שטול כאַרדנאַס
די אַוועקזעצן איז אויך שווער וועט מאַכן מענטשן פילן ומבאַקוועם, די אַוועקזעצן איז אויך ווייך, וועט מאַכן מענטשן צו פיל עמבעדיד אין די אַוועקזעצן, נישט גרינג צו טוישן די ריידינג האַלטנ זיך, פּראָדוצירן מידקייַט.